如此长久的时间里，解放卡车价钱，解放的项目团队经历了---的艰难和挫折，解决技术难题1500余项，在自主研发解放j6的过程中，一汽共计取得---技术300多项，申报---197项，新款解放卡车，其中有46项---是在国内卡车上应用。---完成了“j6”产品5大平台、12个系列、300余种车型开发，这种全系列产品的同时开发在国内尚属。j6的整车主要性能指标，包括动力性、经济性、---性、耐久性、重量利用系数等，都接近或达到了欧美、日本同类车的水平，符合公路法及有关规定和我国有关强制性的标准，其设计目标成本定位只有欧洲同类车的55%左右。
第六代：解放j6 重中轻布局
j6的下线，标志着的商用车又进入了具有---意义的---。原来解放是中型商用车为主，解放卡车，缺重少轻，j6弥补了我国缺少重型卡车的空白。2007年解放将投放j6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力。为了赶上重卡---水平，j6设计之初，就以欧洲重卡标准作为---研发目标。从2000年开始进行研发，历时7年才正式下线。
1997年7月，解放---9吨平头柴油车ca1170p2k1l2批量投产。该车采用德国道依茨发动机，解放自卸卡车，日本三菱宽体平头驾驶室，载重量由5吨提升至9吨。同年，解放16吨、30吨平头重型柴油车试装成功，从此解放卡车进入了准重型行列。2002年，一汽还针对用户广泛选用的工程王、巨能王、西北王和西北王，在发动机、离合器、变速器、后桥等关键部位进行改进和加强，推出“四大”加强型。从1998年到2004年，解放中重型卡车连续七年取得---、市场占有率的成绩。
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