ca141针对原解放ca10系列载重车的外形和发动机结构陈旧，司机驾驶的条件差，功率低，油耗大等主要缺点，解放卡车，一汽把研制ca141的重点放在了驾驶室和发动机上。ca141采用长头驾驶室，驾驶室采用全金属密封式，强度和刚度都有所提高。发动机罩采用整体式前翻开启，新款解放卡车，带有扭杆弹簧平衡机构，提高了密封盒隔音性能。
在解放车间门口的卡车陈列处，摆放着几辆具有代表性的“大解放”卡车。这些卡车浓缩着解放卡车的进化史，也浓缩着我国工业智能化发展的趋势。代解放卡车ca10的诞生结束了---不能生产汽车的历史，而---下线的已经是搭载着---系统uni的第七代智能解放卡车。解放卡车从一出生就联系着千家万户的生活，将一车车物资运往---各地。65年，解放卡车数据，700万辆，七代国民卡车的产品更新，解放汽车见证了科技和经济的发展与腾飞，也见证了一代又一代---的幸福生活。
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