解放公司总经理李长江曾介绍说，制定重卡的标准，开启真正的重卡时代，是解放奥威的使命和责任。关于悬架和底盘，奥威重卡采用欧美重型卡车流行结构的底盘，全新的高强度合金钢板车架，将强度提高43%。而---的纵梁上、下翼面无铆钉、螺纹孔设计，使底盘承载能力提升22%。解放奥威还采用国内的v型反作用杆结构平衡悬架系统，其免维护里程---80万公里，一汽解放载货车服务商，有效提高了驾驶的稳定性。奥威重卡系列的开发，一汽解放载货车，填补了国内重型车自主开发技术空白，缩短与国际同类产品差距。
解放从1953年建厂到现在，已经走过了65年风雨历程，今年10月上市发布的j7产品，更是以---姿态燃---卡车界。65岁，对于一人来说已到暮年，但是对于一个企业来说，可能正处于蓬勃发展的时期，解放作为---长子从代产品到第七代产品上市发布经历了哪些变化呢？本期卡车之家带您一起回顾解放---产品，重走她的产品---路。
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